Предназначен для использования в качестве запорного крана в топливной системе самолетов. Применяется также для подачи дизельного топлива в камеру сгорания спортивных самолетов «Су-26» и «Су-29» (шлейф).
|
Рабочая среда |
топливо |
|
Температура окружающей среды |
от минус 60 до +80°С |
|
Напряжение |
(27 ± 2,7) В |
|
Электропитание |
27В |
|
Потребляемая сила тока |
не более 0,5А |
|
Давление рабочей среды |
до 4 кгс/см² |
|
Масса |
не более 0,3 кг |