Способ механического соединения, представляющий собой комбинацию двух элементов - болта и гайки, достиг на сегодняшний день пика своего развития. Хоть само гаечно-болтовое соединение является давно испытанным, в последние годы сделаны некоторые успехи в его совершенствовании: были разработаны электронные устройства для автоматического контроля усилия затяжки, специальные покрытия для болтов и гаек, сконструированы новые станки для изготовления этих деталей. Разумеется, кроме болтового имеются и другие способы механического соединения, выбор которых определяется конструктивными особенностями машин, механизмов и сооружений. АО "Машиностроительный завод им. С. М.Кирова" производит все виды болтов, гаек, а также прочих видов крепежа для использования на железной дороге и не только.
Технические характеристики:
| Кол1 | Колонка номер 2 | Колонка 3 | Примечание |
| 155 | Термоустойчивый,серия3++ | Гермитично | Ручная выточка |
| 14 | Тест на кручение | 4 400 МГц | - |
| ВТЭ | 10000 г/м | Избыточна | - |
| 1-13 | ISO | Зазор 0,001 мм | Автоматизировано |
| Тем-ра | +700...+900 | Вакуумно | Постобработка |